Stainless Steel 304 Carriage Bolts DIN603 high quality
1/
Dur Di-staen 304 Bolltau Cerbyd Din603
Am yr union bris, byddai'n well ichi ddarparu llun o'r cynnyrch, a chynnwys rhai manylion, megis maint, deunydd, gradd / dosbarth, gorffeniad / triniaeth wyneb, gofyniad pecynnu, telerau masnach, dulliau talu ac ati.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Mae Hebei Kappa Metal Products Co, Ltd yn un o'r gwneuthurwyr a chyflenwyr bolltau dur di-staen 304 cerbyd din603 mwyaf dibynadwy yn Tsieina. Croeso i brynu bolltau dur di-staen swmp o ansawdd uchel 304 cerbyd din603 a wnaed yn Tsieina yma o'n ffatri. Os oes gennych unrhyw ymholiad am gydweithrediad, mae croeso i chi anfon e-bost atom.
Disgrifiad: bolltau cerbyd 1/2 modfedd
Eitem
Bolltau cludo
Safonol
DIN603
Deunydd
Dur gwrthstaen 304/316/A2-70/A4-80/18-8
Gorffen/triniaeth arwyneb
Plaen
Maint
Diamedr: M6-M45, Hyd: 25-260mm
Traw edau
0.8mm/1.5mm/2mm
Telerau masnach
EXW/FCA/FOB/CIF/DAP/DDP
Arddull pecynnu
Blychau bach + cartonau + paledi
Bagiau bach + cartonau + paledi
Swmp + cartonau + paledi
Swmp + bagiau + paledi
Wedi'i addasu
Caewyr, Logo, marc Pennaeth, a phecynnu
Gwasanaeth ar ôl-werthu
24 awr
Ansawdd
Uchel a Gwarant
Telerau talu
30% T / T fel blaendal, balans 70% cyn ei ddanfon
Gwreiddiol
Handan ddinas talaith Hebei Tsieina
Nodyn
Am yr union bris, byddai'n well ichi ddarparu llun o'r cynnyrch, a chynnwys rhai manylion, megis maint, deunydd, gradd / dosbarth, gorffeniad / triniaeth wyneb, gofyniad pecynnu, telerau masnach, dulliau talu ac ati.
FAQ
C: A fydd bolltau cerbyd dur di-staen 304 yn rhydu?
A: Ni fyddant yn rhydu o dan amodau defnydd arferol. 304 mae dur di-staen yn cynnwys 18% o gromiwm, ac mae ei wyneb yn ffurfio ffilm ocsid trwchus, sydd â galluoedd hunan-atgyweirio. Fodd bynnag, mewn amgylcheddau ag asidau cryf, alcalïau cryf, a chrynodiadau uchel o ïonau clorid, gall cyrydiad ddigwydd. Mewn senarios o'r fath, argymhellir 316 o ddur di-staen.
C: Pa radd o ddur carbon y mae cryfder A2-70 yn cyfateb iddo?
A: Mae cryfder tynnol A2-70 yn fwy na neu'n hafal i 700 MPa, sydd bron yn cyfateb i radd 8.8 o ddur carbon (800 MPa), ac mae 75% yn gryfach na'r radd arferol 4.8 (400 MPa).
C: Beth yw'r gwahaniaethau rhwng bolltau cerbyd a bolltau cyffredin?
A: Mae bolltau cludo yn cynnwys dyluniad unigryw o ben crwn a gwddf sgwâr. Mae'r pen crwn yn llyfn ac yn ddymunol yn esthetig, gan ddarparu ymarferoldeb gwrth-ladrad; mae'r gwddf sgwâr yn atal cylchdroi yn awtomatig unwaith y caiff ei fewnosod i dwll sgwâr y darn gwaith, a dim ond gweithrediad un ochr sydd ei angen. Mae'r effeithlonrwydd gosod dros 30% yn uwch na bolltau cyffredin.
C: A oes angen drilio ymlaen llaw yn ystod y gosodiad?
A: Ar gyfer darnau gwaith metel, mae angen drilio twll sgwâr sy'n cyfateb i'r gwddf sgwâr cyn-; ar gyfer pren, gall y gwddf sgwâr gael ei wasgu a'i fewnosod yn ystod y gosodiad ac nid oes angen twll sgwâr wedi'i drilio ymlaen llaw.
C: A ellir ei ddefnyddio mewn offer bwyd?
A: Gall, gall dur gwrthstaen fod yn ddeunydd gradd bwyd, sy'n bodloni gofynion diogelwch bwyd. Nid yw'n rhydu, mae'n hawdd ei lanhau, ac nid oes unrhyw risg o ddatgysylltu cotio. Fe'i defnyddir yn eang mewn prosesu bwyd, offer cegin a diwydiannau eraill.
C: Sut i ddewis rhwng 304 a 316 o ddur di-staen?
A: Ar gyfer amgylcheddau awyr agored a llaith, mae 304 yn ddigonol; ar gyfer amgylcheddau â chwistrelldeb halen uchel, trochi dŵr môr, ac asid cryf neu alcali, argymhellir 316 o ddur di-staen (A4).
